HOT ! z900rs　チタンFアクスルシャフト＋艶消しカーボンハンドルクランプ AELLA オンラインショップ

AELLA オンラインショップ。ハンドルクランプSET | ヨシムラジャパン。ヨシムラ（YOSHIMURA） 577-269-1200 (KAWASAKI : Z900RS/Cafe '18-'22。Zero-Rつや消しハンドルクランプ＋ステンレスボルトを期間限定でプレゼント！MADE IN JAPAN / TOKYO NAKANO【KAWASAKI Z900RS 専用】64チタン フロントアクスルシャフト64チタン（Ti-6Al-4V）を丸ごと1本削り出し。ハンドルクランプSET | ヨシムラジャパン。クロモリより軽く、強度は最強レベル。ヤマハ マジェスティ 4D9 250 SG20J 前後 ホイール。Z900RS専用設計で純正ボルトオン交換可能です。TMAX560アルミ製リアホイールカラー。「良いものを適正価格で」——zero-rのこだわり。Yamaha jog90 50 3WF スーパージョグZR アプリオタイプ2。他社1本8万円のところ、こちらは19800円！━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 対応車種 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・KAWASAKI Z900RS / Z900RS CAFE / Z900RS SE ・2018年〜 ・純正品番：互換 ・フロントアクスルシャフト（1本）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【数字で見る】64チタンの圧倒的スペック ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【材質比較】64チタン vs クロモリ鋼（SCM435） ・比重：4.43 / 7.85 ・引張強度：950〜1,100 MPa / 850〜930 MPa ・降伏強度：約880 MPa / 約700 MPa ・比強度：約225 / 約110■ 約43%軽量化 バネ下重量軽減でハンドリングと加速レスポンス向上。ビームスマフラー。■ 強度約1.2倍 絶対強度でクロモリを上回りながら、重量は大幅に軽い。インナーサイレンサー70 バッフル　真鍮　激鳴き。■ 比強度約2倍 航空機・F1採用の理由がここに。ビラーゴ250ビンテージタイヤ。■ サビない・腐食しない 雨・潮風・融雪剤にも強く、10年後も新品同様。マジェスティ250C SG03J 3連マフラー。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【なぜ中実（ソリッド）なのか】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━中空は軽い分強度が落ちる。COBRA社製　SPEEDSTER LONGバッフル 金属製　2本セット。zero-rは中実削り出しで強度最大化。スーパーカブ110 純正マフラー JA59。それでも純正・クロモリより軽い。NSR50、80タンクカバー、シートカウルセット。・重量：クロモリより約44%軽い ・降伏強度：クロモリの約1.3倍 ・曲げ強度：中空クロモリの最大約1.5倍 ・比強度：クロモリの約2倍中実だから重い、は鉄の常識。pcx125 jk05 社外マフラー　HMS ガスケット付き。zero-rはその常識を覆す。リジットチョッパー　16インチリヤホイールセットアーリー　ショベル　パンヘッド。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━純正品：394g　当製品：344g（曲げ強度：純正品の1.5倍）